As the main trend of the future development of the automotive field, lightweight polymer materials must be effectively used, so that the lightweight of automobiles can be realized, and it can also have a certain energy-saving and environmental protection effect, and it can also make the manufacturing comprehension of automobiles more perfect, so that the overall performance of automobiles can be improved, and polyurethane materials can be rationally used in the structure and decoration of automobile manufacturing.
1 espuma de poliuretano
As espumas de poliuretano são espumadas principalmente pela polimerização de isocianatos e compostos hidroxila. As espumas de poliuretano podem ser divididas em materiais macios e semi-duros e duros. As espumas macias são usadas principalmente na fabricação de automóveis. Os materiais com os quais as pessoas podem entrar em contato direto, como apoios de cabeça de carro e tetos de carro, podem ser resilientes devido a suas características, que podem efetivamente proteger a segurança das pessoas e melhorar o fator de segurança dos automóveis. Os materiais semi-hardes são usados principalmente em estruturas como os principais materiais, o que pode economizar efetivamente o tempo de fabricação e tem estabilidade relativa. As espumas de poliuretano são geralmente usadas para atrasar a combustão, evitar fumaça e até extinguir os componentes de ignição, adicionando retardador de chama para melhorar o retardador de chamas de espumas, melhorando assim a segurança dos automóveis.
2 Produtos de poliuretano moldado por injeção de reação
O método de moldagem por injeção reativa tem as vantagens de baixo investimento de equipamentos e custos operacionais, aparência bonita do produto, boa resistência ao impacto e alta flexibilidade de design. Esse tipo de produto de poliuretano é formado pela fabricação de matérias -primas líquidas em moldes. A rigidez e a força são quase as mesmas que a força do aço, mas é 50% mais leve que o aço, o que pode promover melhor o leve dos automóveis. É usado principalmente em partes da estrutura, como o corpo e o volante. É principalmente devido à sua boa força de impacto, que pode garantir o desempenho geral do corpo e não pode ser afetado pela deformação em vários ambientes.